Dette er selskapet som stoppet virksomheten i Russland |Republikka Online

  • Share
Pengunjung melintas di depan logo Toyota.


Mange selskaper har stoppet sin virksomhet i Russland.

1NEWS, JAKARTA — Topp bilprodusent Japan gjelder også Toyota tvunget til å stoppe produksjonen i Russland. Opphør av produksjonen følger vestlige sanksjoner som fordømmer invasjonen av Ukraina.


Toyota Motor sa at kjøretøyet eksporterer til Russland avsluttet på ubestemt tid. Toyotas trekk følger lignende avgjørelser fra landsmennene Honda Motor og Mazda Motor.


Mange vestlige selskaper har avvist Russland etter angrepet på Ukraina. En rekke land sa at de sluttet å investere i landet.


«Toyota observerer den pågående utviklingen i Ukraina med stor bekymring for sikkerheten til det ukrainske folket og håper å returnere trygt til fred så snart som mulig,» sa Toyota i sin offisielle uttalelse torsdag (3/3/2022).


Toyota er Russlands fremste japanske merke. Selskapet produserer rundt 80 000 kjøretøyer ved fabrikken i St. Petersburg, som sysselsetter 2000 ansatte.


Globale bilselskaper inkludert Mercedes-Benz, Ford og BMW har også sluttet å lage og eksportere biler til Russland. Verdens største rederier MSC og Maersk har suspendert fraktcontainere til og fra landet.


Onsdag (2/3/2022) sa Maersk at forsendelser av dagligvarer og medisinsk utstyr til Russland var i fare for å bli skadet eller skadet på grunn av betydelige forsinkelser i havner og toll.


Vestlige sanksjoner, inkludert stenging av flere russiske banker fra det globale finansnettverket SWIFT, har fått dusinvis av globale selskaper til å stoppe eksporten og stanse operasjoner i Russland. Dette traff rubelkursen og tvang sentralbanken til å heve renten.


Amazon.com Inc sa at de brukte logistikkmulighetene sine for å skaffe forsyninger til de som trenger det. Også cybersikkerhetsekspertise for å hjelpe myndigheter og selskaper som en del av deres støtte til Ukraina.


Forsyningskjeder, som allerede er forstyrret av pandemien, står overfor mer press ettersom stenging av luftrom påvirker luftfraktindustrien. Flyselskaper som er tvunget til å flytte rundt en femtedel av verdens luftfrakt er underlagt sanksjoner.


Japan Airlines og ANA Holdings, som normalt bruker russisk luftrom for sine europeiske flyvninger, sa at de vil kansellere alle flyvninger til og fra Europa på torsdag. En rekke andre flyselskaper har også kansellert eller omdirigert flyvninger mellom Europa og Nord-Asia.


Fitch og Moody’s nedgraderte onsdag (2/3) Russlands suverene kredittvurdering seks hakk til «søppel»-status. Vestlige sanksjoner sår tvil om Russlands evne til å betale sin gjeld og vil svekke økonomien.


Moskva har reagert på den økende utvandringen av vestlige investorer ved midlertidig å begrense salget av russiske eiendeler til utlendinger. I mellomtiden føler russiske selskaper mer og mer press.


Sberbank, Russlands største långiver, sa at de forlater det europeiske markedet fordi datterselskapene står overfor store kontantstrømmer.


Russland har fortsatt det de kaller spesielle operasjoner i Ukraina, selv om den ukelange invasjonen ble fordømt av FN i en historisk avstemning og dusinvis av land henviste Moskva til etterforskning for potensielle krigsforbrytelser. Moskva sier de søker «demilitarisering» av Ukraina og avviser at de har siktet sivile.

.

  • Share

Legg igjen en kommentar